直-10真的是俄罗斯设计的吗？看卡莫夫设计局怎么说941工程
2026-08-04 07:43:18
20世纪90年代末，卡莫夫股份公司（ОАО Камов）通用设计部门开发了一款武装直升机模型，它的外形和设计风格让人联想起意大利的猫鼬直升机（A-129 Mangusta）和南非的石茶隼直升机（CSH-2 Rooivalk）。尽管该直升机带有卡莫夫的官方标志，但它的设计风格却和传统的卡莫夫式设计大相径庭：这款直升机采用了串列双座座舱、尾桨布局和紧凑的小巧机身。卡莫夫设计局的负责人谢尔盖·诺索夫解释说，虽然设计局在当时已实现独立，但由于资金不足，设计团队在接到一个重要的订单后才得以维持运转。这个订单来自中国，需要卡莫夫完成一款符合中国要求的直升机设计方案。
在后来的几篇权威报道中，中国的Z-10直升机（直-10）频繁被提及，关于它的技术来源也有多种不同说法：有的归功于奥古斯塔-韦斯特兰公司，有的认为是欧洲直升机公司的技术转移，甚至有人认为这是中国自主创新的成果。直到2013年3月，在拉斯维加斯直升机展上，卡莫夫股份公司总设计师谢尔盖·米哈伊耶夫向在场的专家和记者展示了一组幻灯片，幻灯片上显示的是Z-10直升机的设计图，并标明了941项目字样，旁边还有米哈伊耶夫1996年亲笔签名。这个信息迅速传播开来，但俄罗斯国内的报道迟迟没有跟进，多数内容只是从英文期刊翻译过来的。
上世纪90年代初期，俄罗斯正面临严峻的经济困境，特别是在盖达尔休克疗法后，国家的财政几乎陷入瘫痪，国防工业遭遇了严重打击。当时，俄罗斯的国防预算几乎完全断裂，三军的航空装备采购停止，军工企业的员工几个月没有发薪，顶尖技术人才纷纷转行做起了倒卖生意。正是这个背景下，中国的订单为卡莫夫设计局带来了急需的资金来源，使得设计局得以维持生存，并保证了核心设计团队的稳定。在这段艰难的岁月里，卡莫夫不仅要完成Ka-31预警直升机、Ka-52武装直升机等多个项目的研发，还需要解决Ka-50单座武装直升机的技术问题。然而，仅凭这些项目合同并不足以支撑卡莫夫设计局的长期发展。恰在此时，来自中国的订单如及时雨般出现，这为卡莫夫设计局注入了希望。
1994年，卡莫夫设计局与中国航空工业集团（AVIC）达成了合作协议，开始了新型直升机的预研项目。中国方面非常重视这个项目，谈判过程迅速高效，并最终签订了合同：根据中国直升机设计研究所（CHRDI）的技术任务书，卡莫夫设计局负责研发新型直升机的预研。1995年6月12日，卡莫夫设计局收到了来自中方的技术资料，内容包括俄文手册、图纸、图表等。中方要求设计一款采用串列双座和尾桨布局的武装直升机，动力系统使用某型涡轴发动机（猜测是加拿大普惠公司的PT6B涡轴发动机），主要武器包括23毫米AM-23航炮、90-1型反坦克导弹、12.7毫米机枪吊舱和火箭发射巢。
技术要求非常详尽，包括飞行员与操作员的视野角度、机组人员的装甲防护、机载防御系统、头盔瞄准具和投影显示器等。机载设备的清单占据了好几页，部分设备还明确了尺寸和重量。米哈伊耶夫组建了一支由最资深专家组成的团队，要求在不影响俄军装备研发和其他项目的情况下，快速高质量地完成预研任务。这个研发小组的负责人是弗拉基米尔·多林，他领导了一支由航空动力学家、气动参数计算专家、重量控制专家、动力系统专家等组成的精英团队。在项目进行的过程中，中方对每一个阶段的工作都进行了细致的验收，并提出了大量的问题，翻译的质量和效率也得到了俄方专家的高度评价。
1996年1月11日，米哈伊耶夫在941项目的总体设计图上签字，标志着预研任务的完成。所有技术资料，包括气动实验结果，都通过俄罗斯出口商交给了中方。项目的验收在中国进行，验收工作由中国直升机设计研究所所长吴法苓亲自主持。在验收过程中，还发生了一些有趣的事件，尤其是中方翻译曾让卡莫夫的专家们苦恼不已，要求他们解释炮口上的小帽子是什么，后来才弄清楚中方指的是炮口制退器。
随后的合作中，卡莫夫设计局的团队前往中国南方，与当地专家及中国直升机设计研究所的总设计师会面，讨论将预研方案转化为施工图和工艺文件的相关事宜。每位参与项目的AVIC负责人都收到了941项目的模型作为纪念，而卡莫夫的工作也随之结束。米哈伊耶夫在2013年接受采访时表示，虽然卡莫夫设计局未再参与后续的研发工作，但941项目对中国的直升机产业产生了深远影响。中国严格按照卡莫夫的设计方案进行制造，这也帮助Z-10直升机顺利量产，并最终实现了中国的自主研发。
941项目本可以继续深化。中国方面曾希望获取卡莫夫在1963年掌握的复合材料旋翼生产技术，但双方在价格上未能达成一致，最后中国转而寻求法国的合作。最终，这段历史被俄罗斯的设计师们视作俄罗斯本土无先知的一个例证。今天，俄罗斯航空工业的管理者认为，俄罗斯的设计师缺乏创新能力，应向奥古斯塔-韦斯特兰学习。然而，那些曾经参与941项目的俄罗斯设计师，却被视为多余的人，许多人因此失业。返回搜狐，查看更多