飞行员为什么要穿抗荷服
2026-07-08 07:01:54
· 浙江李义方养鳄人的一份异乎寻常的关爱。从办场至今，没有发生过一起随意伤害扬子鳄事件。有50多人在护鳄中成绩显著而被上级表扬和奖励。任大斌介绍，扬子鳄在每年5月至6月交配。交配季节，在夜间能听到叫声，好像半夜敲更，这是雄鳄在向雌鳄求爱。交配过后月余产蛋，一般每条扬子鳄一次产蛋20多只，每只重45克左右。产下蛋后，雌鳄会给鳄蛋盖上一层约12厘米厚的草泥，让大自然孵化。雄、雌鳄鱼会像忠诚的卫士，瞪着双眼守在旁边，寸步不离。每当这时，参观的人就不能再进繁殖池了，一旦被雄鳄发现，它就会凶猛地向你发起攻击。鳄蛋在自然界中的孵化率不到5％，尹家边村养鳄场在专...
浙江李义方养鳄人的一份异乎寻常的关爱。从办场至今，没有发生过一起随意伤害扬子鳄事件。有50多人在护鳄中成绩显著而被上级表扬和奖励。任大斌介绍，扬子鳄在每年5月至6月交配。交配季节，在夜间能听到叫声，好像半夜敲更，这是雄鳄在向雌鳄求爱。交配过后月余产蛋，一般每条扬子鳄一次产蛋20多只，每只重45克左右。产下蛋后，雌鳄会给鳄蛋盖上一层约12厘米厚的草泥，让大自然孵化。雄、雌鳄鱼会像忠诚的卫士，瞪着双眼守在旁边，寸步不离。每当这时，参观的人就不能再进繁殖池了，一旦被雄鳄发现，它就会凶猛地向你发起攻击。鳄蛋在自然界中的孵化率不到5％，尹家边村养鳄场在专家指导下，孵化率一般达到80％。说起抓小鳄鱼，任大斌说这是一件不容易的事，扬子鳄产卵后到9月自然孵化，天气渐渐转凉，得把幼鳄抓进温室抚养，扬子鳄岂能让自己心爱的“ 孩子” 被人夺走，于是，人与鳄鱼之间要展开一场搏斗，才能把幼鳄安全地放进温室。任大斌告诉我，1984年9月，长兴尹家边扬子鳄自然保护区鳄卵自然孵化首获成功。1997年8月，保护区荣获“ 旅客喜爱的美景乐园” 称号。近年来，已有美、日、英、澳、韩及国际鳄类组织和国内鳄鱼爱好者3万多人前来参观考察。还有109条扬子鳄“ 游” 向黑、陕、豫、苏、琼、粤、沪等12个省市的水族馆、森林公园和动物园。至于说到他自己，这位年轻的“ 区长”莞尔一笑：“ 我这辈子已经离不开它们，看来是当定养鳄人了! ”抗荷服，是飞行员上机前必须穿的，布满绳子和气管的奇特服装。飞行员穿上这种服装 ，可以把身体绷得紧紧的，从而消除机动飞行中所产生的“ 载荷因数” 给身体带来的不适反应。“ 载荷因数” 是作用于飞机上的升力、阻力、侧力、推力的合力。合力与飞机重力的比值叫过载。过载分为法向、纵向、侧向3种。法向过载对飞行员影响最大。平飞中，升力等于飞机的重力，飞行员给座椅的压力就等于自身体重；由平飞向上作曲线运动时，由于向下惯性离心力的作用，升力大于飞机的重力，飞行员给座椅的压力超过体重，呈“ 超重”现象；由平飞向下作曲线运动时，由于向上惯性离心力作用，升力小于飞机重力，飞行员压在座椅上的压力变轻，出现“ 失重” 现象。在飞行过程中，过载大或小都会给飞行员带来不适，尤其是向上作加速飞行时，飞行员会产生大脑缺血，从而出现视觉模糊、头晕，“ 黑视” 和“ 红视” 等现象。可见，飞行员生理反应受到过载的影响。在一般情况下，飞行员承受过载铂的时间为60秒，眙为15秒，89为4．5秒。而飞机使用过载的指标为：歼击机、强击机最大为79～99，轰炸机、运输机为2．59～3．59( g为重力加速度) 。因此，为确保安全飞行，飞行员必须穿抗荷服，不然，就有生命危险。目前，世界各国的空军都采用抗荷服。因为抗荷服是双层料，强度很大，在夹层里设有许多气囊和气管与飞机上的高压气瓶相连接。在飞行中，可根据过载大小，自动向气囊里充气，挤压飞行员的身体，起到抗荷作用；同时，抗荷服上的许多绳子，还可以根据体形任意调节。这样，就可提高飞行员的抗荷能力，确保飞行的绝对安全。： 毪庆彳亏活 E====，! j an川．] 饩】T十● ■ ■ ■ ● ■ ■ 一 ● ● ● ● 一．■ ■ ■ ■ - ■ ● ■ ■ ■ -季￥譬i彳太A2001年第10期 万方数据