蹉跎五十年我国飞行员抗浸防寒服的研制历程
2026-06-21 17:32:29
冰冷的海水对于跳伞的飞行员来说几乎是致命的。据不完全统计，第二次世界大战期间，飞行员因事故或被击落，死于冻僵者即达3万之众。
上世纪70年代末期，空军一位副师长驾机从大连某机场起飞，中途因故障弹射跳伞坠入海中，部队用直升机沿海域搜索未发现，第二天渔民找到时已经以身殉职。1979年11月25日，渤海二号钻井船在渤海湾迁往新井位的拖航中翻沉，船上74人落水，死亡72人，直接经济损失3700万元，全国上下震动。因此，无论是飞行员还是海上作业人员，配发抗浸防寒服都很有必要。
世界上首先研制飞行员防寒抗浸服的是英国。到了二战末期，英国研制出一种文泰尔（Ventile）棉织物，这种织物选用埃及长绒棉的高支低捻度纯棉纱高密重平组织，其特性是，当织物干燥时经纬纱线微米，能提供高度透湿的结构；当雨或水淋织物时，棉纱膨胀使得纱线微米，这一闭孔机制同特殊的拒水整理相结合，保证织物不被雨水进一步渗透。英国在此基础上研制的MK10型抗浸服较为成功，到了朝鲜战争期间，美军飞行员已经配备了抗浸服。
我国研制飞行员抗浸防寒服始于上世纪60年代初期，航天医学工程研究所（507）开始与510厂合作研制抗浸防寒服，但受到那个特殊时代的影响，项目夭折。
70年代末期，海军医学研究所与510厂、华东纺织工学院（现东华大学）合作研制第一代抗浸防寒服。华纺负责研制透气不透水纺织面料，海军医学研究所负责服装试验，510厂负责服装的设计与生产。最终研制了10多套，通过海军医学研究所的低温水柜进行真人试验，试验证明服装性能基本达到要求，但使用的聚丙烯酸脂涂层棉布透气性不够理想，项目就此终止。
1978年，上海举办英国航空设备展览会，国内以此为契机购买了英国的文泰尔（Ventile）棉布样品1米和产品标准，为研制第二代抗浸防寒服做准备。同年，部分专家在轰-7的项目论证会上建议将抗浸防寒服作为轰-7的配套项目，以此争取科研经费。遗憾的是，那时候对轰-7的争论本身就很大，抗浸防寒服的研制并未列入型号。
1980年，纺织工业部将文泰尔（Ventile）棉布的研制任务落实到重庆纺织工业研究所。1982年初，文泰尔（Ventile）棉布研制出样品，510厂生产出6套抗浸防寒服，在海南岛的海上试验中，效果很不错，飞行员对第二代抗浸防寒服较为满意。同年夏天，再次到青岛开展试验，普遍反映也很好。1986年冬，国产文泰尔（Ventile）棉布—48201透气不透水布通过定型验收。然而，第二代抗浸防寒服也没有大规模配发部队。
部队真正开始普及抗浸防寒服应该是2000年以后的事情，而媒体公布的信息很少，网上只有SKQ-2、SKQ-3两种型号抗浸防寒服的简单介绍。现在，随着海空军大型机部队的海上远程飞行任务越来越多，飞行员的安全也摆到了非常重要的位置，我们希望这些飞行员的贴身装备还是越完善越好。返回搜狐，查看更多